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中国铁建设计参建武九客专全线通车

来源:国资委网站 时间:2017-09-25 【字号:

9月21日,中国铁建所属铁四院勘察设计,中铁十一、十八局集团参建的武(汉)九(江)客运专线全线开通运营。随着武汉至九江、南昌的运行时间缩短到2小时以内,武汉城市圈与环鄱阳湖城市圈真正紧密相连。

据悉,武九客专西起武汉,经鄂州、黄石市后至江西九江市,位于沪汉蓉通道和沪昆通道间,横向连接路网中的纵向主干线——京广铁路与京九铁路通道,是湖北等中西部地区至皖南、赣、闽、浙的便捷通道之一。全长224公里,设17个车站,线路最高时速250公里,初期26对长途动车,其中包括8对高铁。

武九客专新建线路跨越老武九铁路、杭瑞高速、316国道、省道等,施工难度不可小觑。其中,在阳新境内的荻田大桥跨老武九铁路,其夹角只有7度,比普通跨铁路桥的夹角低出许多(一般为30多度),全国罕见。

铁四院副总工程师彭京平表示,武九客专是湖北现有的4条城际铁路中首条跨省线路,它把湖北境内的武石城际和江西境内的昌九城际两条城铁串联一起,形成一条快速铁路线,将武汉“1+8”城市圈和鄱阳湖生态经济圈相连,大大缩短了武汉与庐山、南昌、景德镇、杭州、厦门、福州等地的时空距离,促进城市圈一体化进程,带动沿江旅游景点的开发,推动沿线地区经济发展。

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